CRF110 マフラー溶接修理・補強
- エキパイ付け根・ステー部分の溶接部分を丁寧に開先加工
- 薄肉パイプに合わせた溶接条件で、低歪みで溶接補修 角度の調整も吟味します。
- 溶接部は仕上げ研磨後、耐熱塗装で防錆処理
転倒やジャンプ着地の負荷で割れやすいCRF110のマフラーも、適切な溶接と補強を行うことで、交換せずに十分使用できるケースが多くあります。
サイドスタンド高さ調整・延長加工
- ローダウンやサス変更で「立ちすぎる」「寝すぎる」状態を現車で確認
- 必要量を計測し、スタンドを短縮または延長加工
- 中心に丸棒を入れて強度を確保し、全周溶接で仕上げ
- 接地面を加工して、オフロードでも安定して自立できる角度に調整
ガレージやトランポからの出し入れ、林道やコースでの停車など、実際の使用環境を想定しながら、倒れにくく扱いやすい傾きになるよう高さを追い込みます。
- CRF110のマフラー割れやへこみを、できれば修理して使い続けたい方
- ローダウンや足回りカスタムで、サイドスタンドの長さが合わなくなった方
- キッズや初心者が安心して乗れるよう、取り回しと安定感を改善したい方
- 「溶接・加工ができるバイク屋・金属加工業者」を探している方
CRF110だけでなく、他のミニモトやオフロードバイクのマフラー修理、サイドスタンド加工にも対応可能です。
ご依頼の流れ
- マフラーや車体全体の写真をお送りいただき、状態を確認
- 修理か交換前提の補修か、ご予算に合わせてご提案
- サイドスタンドは、現在の傾きが分かる写真をもとに高さ調整量を打合せ
- ご来店またはパーツ発送でお預かりし、溶接・加工・仕上げを実施
マフラー修理やサイドスタンド高さ調整その他グラブバーやシーシーバー、キャリア等についてのご相談は、お電話またはお問い合わせフォームからお気軽にご連絡ください。
まずはご相談いただき こんな感じでできるの！？と驚いていただきたいのです(笑)
するかしないかはそのあとで構いません（笑） ちなみに大概の方はそこで即決していただいています！
